易游国际 日本汽车被好意思国关税“打趴”，长三角却卖出了历史新高

长三角地区一季度外贸交出了一份含金量弥漫的收成单，收支口总值达4.49万亿元，限制创历史新高，同比增长15.8%，占世界收支口总值的比重擢升至37.9%。

汽车，是这份收成单上的主角之一。上海一季度电动汽车出口378.9亿元，增幅达135.4%，单季限制创下历史新高，畸形于每天有2700辆电动汽车自上海发往人人；安徽出口汽车（含底盘）43.7万辆，出口金额达450.8亿元，出口量和出口值均位居世界首位，同比增长均逾越一倍。

与此同期，一洋之隔的日本却交出了一份略显苦涩的收成单。日本政府周三公布的数据知道，2025财年日本录得1.71万亿日元（约合107亿好意思元）商业逆差，已是衔接第五年出现赤字。对好意思出口下降6.6%，其中汽车出口大幅下落15.9%。领悟指出，自2025年4月起好意思国加征的高额关税正持续遭殃日本汽车出口。

相同的人人赛谈，一边在加快，一边在延缓。

南京港龙潭港片区恭候远销的汽车  图片起原：新华社

长三角三省一市的外贸增速可谓“输攻墨守”。

上海一季度外贸收支口总值达到1.23万亿元，皇冠体育(CrownSports)官网同比大幅增长21.9%，收支口衔接14个月保持同比增长。这一增速在超万亿元的大基数下尤其费事。背后因循的，是“上海智造”的硬核实力——“新三样”居品出口565.2亿元，增长超1.2倍。以AI算力为中枢的集成电路、电脑零部件等出口增长近七成，工业机器东谈主、手术机器东谈主等智能装备出口翻倍增长，今春火爆“出圈”的智能仿祈望器东谈主月度出口限制更是衔接翻番。

江苏当作外贸大省，一季度收支口1.59万亿元，同比增长17.2%，占世界收支口总值的13.4%。外商投资企业收支口7678亿元，增长20.7%，易游占同期全省收支口的48.3%，外资外贸协同发力奏效权贵。

浙江一季度货品商业收支口总值达1.38万亿元，同比增长7.1%，入口、出口衔接4个季度保持双增长。出口1.04万亿元，同比增长6.8%，限制历史同期初次站上万亿元台阶。增速看似不算卓绝，但结构优化退却小觑：电动汽车、锂电板等“新三样”居品出口分袂增长90.7%和124.2%。民营企业收支口占比达82.4%，连续上演“主力军”。

一季度，安徽商业收支口总值2842.4亿元，同比增长31.6%，增速创下2022年以来历史同期新高。汽车出口一骑绝尘，43.7万辆、450.8亿元的出口量和出口值均居世界首位，同比增长均超一倍。安徽新能源汽车产业集群的带动效应正在持续开释。

一船一船，“长三角造”驶向人人口岸。太平洋两岸，汽车商业的疆土正被悄然改写。

数据和增长以外，真刚巧得热心的变化在于，长三角外贸正在从“单打独斗”走向“持指成拳”。

江苏太仓港的“联动接卸”情势即是缩影。企业货品在当地完成报关检讨后，经专用驳船直运上海洋山港出口，运载时辰压缩近一半，单箱老本勤俭400元。这一情势已复制施行至盐城、南通等多个沿江口岸，成为长三角物流一体化的有用旅途。与此同期，上海机场—苏州前置货站、上海机场—昆山前置货站无间启用，为长三角区域货品运载搭建起一条“空中高速路”。昆山至上海段物流时效可擢升60%以上，运营老本下降30%以上。

一季度“开门红”提振了信心，但更值得热心的是增长背后的结构变化易游国际，新质坐褥力正在成为拉动出口升级的中枢能源。站在“十五五”开局之年，长三角当作中国灵通进度最高的区域之一，有基础也有包袱为全海外贸稳限制、优结构提供更多详情味。好戏刚开场，后续更值得期待。

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